KBK轨道
发布时间：2020-6-3 16:14:23 来源： 作者：
轨道吊点
用途：用于KBK轨道（辅梁）与工字钢连接。
选用：KBKII 500KG 常规选用吊点间隔为1.5M-2M 每米，1T 常规选择吊点间距为1M，2T 双梁型吊点 选择吊点间距为0.5M-0.7M。
安装方式：下图为工字钢吊点图片，分为上悬挂装置和下悬挂装置，上悬挂装置为2个梯形冲压件和U型长条冲压件构成，上悬挂装置是与工字钢链接部分，通过调节梯形冲压件来实现上悬挂装置抱紧工字钢同时适配工字钢尺寸，调节到适合尺寸后，所有螺栓必须按规定拧紧。 下悬挂装置用来抓紧KBK轨道（辅梁）。根据客户对安装尺寸的不同需求，中间长螺杆可以微调。
安装小窍门（1）：完成2根辅梁安装后，我们通常需要确定2根辅梁是否平行，通常我们会通过拉十字对角线，如果2对角线相等则安装的轨道平行，如果不相等则轨道不平行。
在实现辅梁与工资钢链接后，把水平尺放置于KBK轨道（辅梁）上，通过长螺杆实现水平。
KBK 安装工程中KBK 辅梁平行和水平是十分重要的。
主梁吊点
用途：实现KBK轨道之间的链接（主梁与辅梁）
选用：每根主梁选用2个。
安装方式：主梁吊点分为上吊环和下悬挂装置，当辅梁选择单小车结构时则上吊环悬挂于手动小车轴上，当辅梁选择双小车结构时候则上吊环悬挂在2手动小车中间的连接板主轴中。通常我们在安装之前先会确认实际图纸2辅梁中到中尺寸，然后确认实际辅梁中队中尺寸，然后结合图纸与实际安装情况，先把下悬挂装置安装到主梁轨道上然后吊装主梁，让上吊环与主轴链接。主梁打水平。
安装二次保护装置。
大部分工程辅梁不是单独一根，通常需要多根辅轨链接，我司KBK轨道都是经过二次切割，表面平整。
辅梁安装要注意一下几点
轨道截面平整，无毛刺。
2根轨道连接之后手动小车通过接头无台阶，无跳动，无阻力。
所有链接轨道必须处于同一水平面。
末端需安装缓冲装置以及端盖。